Kubota gotowa na grząski teren

Pomarańczowe ciągniki Kubota to coraz częstszy widok w polskich sadach. Japońskie maszyny przypadają do gustu plantatorom. Nic dziwnego, że konstruktorzy z kraju Kwitnącej Wiśni opracowują coraz więcej ciekawych rozwiązań. Ot choćby ciągnik specjalistyczny na gąsienicach.

Przeznaczenie ciągnika z gąsienicowym układem jezdnym jest dość jasne. Gąsienice zapewniają większą powierzchnię styczną z podłożem, a więc poprawioną trakcję i znacznie mniejszy uślizg. Jest to bardzo ważny element podczas pracy na terenie podmokłym lub grząskim.
Rynek maszyn sadowniczych jest pełen konstrukcji gąsienicowych. Zaczynając od maszyn takich jak Goldoni Lander, w którym układ jezdny stanowią dwie gąsienice, przez zupełnie inne konstrukcje, jak Antonio Carraro Mach4 z czterema gąsienicami zastępującymi koła, aż po modele takie jak Kubota M8540 Narrow widoczna na zdjęciu. W tym przypadku gąsienice zastąpiły tylne koła.
Kubota M8540 Narrow wyposażony jest w turbodoładowany 4-cylindrowy silnik generujący moc 86 KM. Czterobiegowa skrzynia gwarantuje 8 przełożeń do przodu i taką samą liczbę do tyłu. Powyższe zdjęcie zostało zrobione podczas paryskiej wystawy SIMA, jednak ciągnik Kubota na gąsienicach (polowy) można było zobaczyć na ostatnim Agro Show.

Autor: Bartłomiej Kowalski (FarmDriver.com)