Sprzedaż nowych ciągników w Polsce spada. New Holland liderem we wrześniu

We wrześniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 771 nowych ciągników rolniczych. Choć wynik był wyraźnie lepszy niż w sierpniu, rynek nadal pozostaje poniżej poziomu sprzed roku. W całym ostatnim roku liczba rejestracji nowych ciągników spadła o niemal 15%.

Według danych CEPiK we wrześniu zarejestrowano 771 nowych ciągników. To o 22,38% więcej niż w sierpniu 2026 roku, kiedy zarejestrowano 630 sztuk. Jednocześnie wrześniowy wynik był o 3,14% niższy niż we wrześniu 2025 roku – wówczas zarejestrowano 796 ciągników.

Jeszcze wyraźniej sytuacja wygląda w ujęciu skumulowanym. Od października 2025 do września 2026 roku w Polsce zarejestrowano 9027 nowych ciągników, podczas gdy w analogicznym okresie rok wcześniej było ich 10 579. Oznacza to spadek o 14,67%.

New Holland na czele, John Deere drugi

We wrześniu liderem rynku nowych ciągników został New Holland. Zarejestrowano 120 maszyn tej marki, co dało jej 15,7% udziału w rynku.

Drugie miejsce zajął John Deere z wynikiem 82 rejestracji i udziałem na poziomie 10,6%. Na trzeciej pozycji znalazły się ex aequo Claas i Kubota – po 63 zarejestrowane ciągniki, co w obu przypadkach przełożyło się na 8,2% udziału w rynku.

Pierwszą piątkę zamknął Deutz-Fahr z 58 rejestracjami i udziałem wynoszącym 7,5%.

Spadki niemal we wszystkich kategoriach mocy

Słabsza sytuacja na rynku widoczna jest również w poszczególnych przedziałach mocy. We wrześniu 2026 roku spadek liczby rejestracji względem września ubiegłego roku odnotowano w niemal wszystkich kategoriach.

Największe spadki dotyczyły segmentów 30–50 KM, 71–100 KM, 101–140 KM oraz najwyższych przedziałów mocy. W niektórych kategoriach spadki sięgały nawet 43%.

Jedynym segmentem, w którym odnotowano wzrost, były ciągniki o mocy poniżej 30 KM. W tej kategorii liczba rejestracji zwiększyła się o 22%.

Kto liderem w poszczególnych klasach mocy?

Dane pokazują również wyraźne różnice pomiędzy markami w poszczególnych segmentach.

W kategorii 30–50 KM liderem pozostaje Kubota, która ma 26,3% udziału w rynku. W segmencie 51–70 KM pierwsze miejsce zajmuje New Holland z udziałem 18,6%.

New Holland dominuje również w przedziale 71–100 KM, gdzie osiągnął 25,8% udziału.

W kategorii 101–140 KM liderem jest Massey Ferguson z udziałem na poziomie 18,2%. Z kolei w segmencie 141–200 KM pierwsze miejsce zajmuje John Deere, który ma 25,7% rynku.

John Deere jest również liderem wśród najmocniejszych ciągników – w kategorii powyżej 200 KM jego udział wynosi 30,3%.

Nowe ciągniki są słabsze niż przed rokiem

Na uwagę zasługuje także średnia moc rejestrowanych maszyn. W 2026 roku wynosi ona w Polsce 129,1 KM, podczas gdy w analogicznym okresie 2025 roku było to 136,4 KM.

Najwyższą średnią moc nowych ciągników odnotowano w województwie kujawsko-pomorskim – 175,5 KM. Kolejne miejsca zajęły województwa wielkopolskie ze średnią 168,3 KM oraz opolskie – 165,8 KM.

Najniższą średnią moc odnotowano w Małopolsce – 80,3 KM.

Mazowsze liderem liczby rejestracji

Pod względem liczby zarejestrowanych nowych ciągników w 2026 roku liderem pozostaje województwo mazowieckie. Do tej pory zarejestrowano tam 1086 nowych maszyn. To jednak aż 24,84% mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Drugie miejsce zajmuje województwo wielkopolskie z 673 rejestracjami. W tym przypadku spadek wyniósł 27,71%, czyli 258 ciągników mniej niż rok wcześniej.

Na trzeciej pozycji znajduje się Małopolska – 583 zarejestrowane ciągniki i spadek o 13,24% względem analogicznego okresu 2025 roku.

Najpopularniejsze modele ciągników

We wrześniu najczęściej rejestrowanym modelem był New Holland T5.90S – 23 sztuki.

Drugie miejsce zajął Farmtrac 26 PRO, którego zarejestrowano 21 sztuk. Na trzeciej pozycji znalazł się John Deere 6M 155 z 19 rejestracjami.

Rynek ciągników używanych również pod kreską

Spadki dotyczą nie tylko nowych maszyn. W 2026 roku w Polsce zarejestrowano 14 583 używane ciągniki, czyli o 12,57% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku.

Liderem rynku wtórnego pozostaje John Deere. W 2026 roku zarejestrowano 2170 używanych ciągników tej marki, co daje jej 14,9% udziału w rynku. John Deere jest również liderem w grupie ciągników w wieku 11–20 lat, gdzie jego udział wynosi 20,2%.

Wrześniowe dane pokazują więc, że mimo sezonowego odbicia względem sierpnia, rynek nowych ciągników w Polsce nadal pozostaje wyraźnie słabszy niż przed rokiem. Spadki widoczne są zarówno w ujęciu rocznym, jak i w większości segmentów mocy, a podobny trend obserwowany jest również na rynku maszyn używanych.