Wiosenne odbicie na rynku ciągników, ale trend spadkowy wciąż dominuje

Marzec 2026 roku przyniósł wyraźne ożywienie na polskim rynku nowych ciągników rolniczych. Według danych CEPiK zarejestrowano 878 nowych maszyn, co oznacza imponujący wzrost o 74% względem lutego 2026. Wynik ten był także nieco wyższy (+2,5%) od średniej z ostatnich 12 miesięcy, wynoszącej 857 sztuk.

Jednocześnie dane w szerszej perspektywie pokazują, że rynek wciąż pozostaje w fazie korekty. W porównaniu z marcem 2025 roku liczba rejestracji spadła o 7% (o 66 sztuk mniej). Jeszcze wyraźniej widać to w ujęciu kwartalnym – w okresie styczeń–marzec 2026 zarejestrowano 1878 nowych ciągników wobec 2256 rok wcześniej, co potwierdza ogólną tendencję spadkową.

Liderzy rynku: zacięta walka na szczycie

Rywalizacja o pozycję lidera rynku pozostaje wyjątkowo wyrównana. W marcu 2026 na pierwszym miejscu znalazła się marka New Holland z wynikiem 139 rejestracji i udziałem rynkowym na poziomie 15,8%.

Tuż za nią uplasował się John Deere, który zarejestrował 133 ciągniki (15,1% udziału). Różnica między liderami jest więc minimalna i zapowiada dalszą intensywną walkę o dominację na rynku.

W TOP 5 znalazły się również:

• Deutz-Fahr – 68 sztuk (7,7%)
• Claas – 66 sztuk (7,5%)
• Kubota – 64 sztuki (7,3%)

Najpopularniejszym modelem miesiąca był New Holland T5.90S (26 sztuk), wyprzedzający John Deere 6M 200 (21 sztuk) oraz Claas Axion 870 (16 sztuk).

Zmiana struktury rynku: coraz więcej małych ciągników

Jednym z najbardziej widocznych trendów jest przesunięcie w kierunku mniejszych mocy. Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników spadła do 119,4 KM wobec 130,9 KM rok wcześniej.

Jedynym segmentem z wyraźnym wzrostem (+31%) są najmniejsze ciągniki poniżej 30 KM, co wskazuje na rosnące znaczenie gospodarstw hobbystycznych, małych gospodarstw oraz zastosowań pozarolniczych.

W pozostałych segmentach odnotowano spadki:

• 141–200 KM: −42%
• 101–140 KM: −35%
• 30–50 KM: −31%

W segmencie największych maszyn (powyżej 200 KM) niezmiennie dominuje John Deere, który odpowiada za ok. 36% rejestracji.

Geografia rynku: Mazowsze na czele

Pod względem regionalnym liderem pozostaje województwo mazowieckie, gdzie w 2026 roku zarejestrowano 333 nowe ciągniki. Kolejne miejsca zajęły:

• wielkopolskie: 199 szt.
• łódzkie: 197 szt.

Ciekawostką jest zróżnicowanie mocy maszyn w zależności od regionu. Najmocniejsze ciągniki trafiają do województwa kujawsko-pomorskiego (średnio 166 KM), podczas gdy najsłabsze średnio rejestrowane są w świętokrzyskim (82,8 KM).

Rynek wtórny również w dół

Spadki nie ominęły także segmentu używanych maszyn. W pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano 5572 używane ciągniki, co oznacza spadek o 13,3% względem analogicznego okresu 2025 (6426 szt.).

Na rynku wtórnym zdecydowanym liderem pozostaje John Deere (850 sztuk), szczególnie popularny w kategorii wiekowej 11–20 lat. Silną pozycję utrzymują również Massey Ferguson oraz Fendt.

Podsumowując, marzec 2026 potwierdza klasyczny sezonowy schemat – wiosenne odbicie aktywności zakupowej. Jednak dane kwartalne i roczne pokazują, że rynek ciągników w Polsce pozostaje pod presją spadkową. Wyzwania ekonomiczne, zmiana struktury gospodarstw oraz rosnąca popularność mniejszych maszyn wyraźnie kształtują nową dynamikę branży.