Mniej rejestracji ciągników, rośnie tylko najmniejszy segment

Pierwsze cztery miesiące 2026 roku przyniosły łącznie 2630 rejestracji nowych ciągników. To wyraźnie mniej niż w 2025 roku (3118 szt.) oraz 2024 (2759 szt.). Rynek wyraźnie hamuje, a rolnicy podchodzą do inwestycji z dużą ostrożnością. Jedynym segmentem, który utrzymuje wzrost, są najmniejsze ciągniki, co może wskazywać na rosnące zainteresowanie tańszymi i bardziej uniwersalnymi rozwiązaniami.

Wyraźne spowolnienie rynku

Z danych CEPiK wynika, że w kwietniu 2026 roku zarejestrowano 752 nowe ciągniki rolnicze. To wynik znacząco niższy od średniej z ostatnich 12 miesięcy, która wynosiła 852 sztuki. W porównaniu z marcem odnotowano spadek o 14,4%, a rok do roku rynek skurczył się o 12,8%.

To kolejny sygnał ostrożnego podejścia rolników do inwestycji w nowy sprzęt, co może być efektem niepewnej sytuacji ekonomicznej oraz rosnących kosztów prowadzenia działalności rolniczej.

John Deere liderem miesiąca, New Holland roku

Mimo spadków, producenci nadal walczą o udziały rynkowe. W kwietniu liderem został John Deere z wynikiem 110 rejestracji i udziałem na poziomie 14,6%.

Na kolejnych miejscach znalazły się:

• Kubota – 73 sztuki (9,7%)
• New Holland – 64 sztuki (8,5%)

Pierwszą piątkę uzupełniły Deutz-Fahr (63 szt.) oraz Claas (58 szt.).

W ujęciu narastającym od początku roku sytuacja jest niezwykle wyrównana – New Holland prowadzi z wynikiem 345 rejestracji, wyprzedzając John Deere o zaledwie jedną maszynę.

Najpopularniejsze modele

W kwietniu rolnicy najchętniej wybierali:

• New Holland T5.90S – 21 sztuk
• Claas Axion 870 – 20 sztuk
• Kubota EK1-261 – 16 sztuk

Zestawienie pokazuje duże zróżnicowanie preferencji – od modeli średniej klasy po kompaktowe maszyny.

Struktura mocy: rosną tylko najmniejsze ciągniki

Interesujące zmiany widać w strukturze mocy rejestrowanych maszyn. Jedynym segmentem, który odnotował wzrost, są ciągniki o mocy poniżej 30 KM – ich liczba zwiększyła się aż o 35% rok do roku.

Wszystkie pozostałe kategorie zanotowały spadki, szczególnie:

• 101–140 KM
• 141–200 KM

gdzie spadki sięgają nawet 36–45%.

Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w 2026 roku wynosi 124,2 KM, czyli mniej niż w 2025 roku (132,7 KM). Najmocniejsze maszyny trafiają do województwa kujawsko-pomorskiego (średnio 177 KM), natomiast najsłabsze do świętokrzyskiego (88,3 KM).

Liderzy regionalni i słabszy rynek wtórny

Najwięcej nowych ciągników od początku roku zarejestrowano w województwie mazowieckim – 482 sztuki, mimo spadku o 16,6% rok do roku. Kolejne miejsca zajmują:

• Wielkopolska – 275 szt.
• województwo łódzkie – 268 szt.

Spadki widoczne są także na rynku wtórnym. W 2026 roku zarejestrowano 7308 używanych ciągników, co oznacza spadek o 12,7% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku.

Liderem w tej kategorii pozostaje John Deere, szczególnie popularny wśród maszyn w wieku 11–20 lat.